Nissan anuncia el cierre de sus plantas de Barcelona para finales de año Entre empleos directos e indirectos, más 25.000 personas ven peligrar sus puestos de trabajo

La compañía japonesa de fabricación de automóviles Nissan ha anunciado el cierre de sus plantas de Barcelona: Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca. La multinacional ha comunicado al Gobierno y a los trabajadores, hasta 25.000 empleos peligran, para finales de este año.

Ayer, la alianza entre Nissan, Renault y Mitsubishi se confirmó. Tras el acuerdo, las tres empresas se repartirán zonas geográficas para reducir costes. Nissan se dedicará al mercado chino, norteamericano y japonés, Renault se quedará en Europa, y Mitsubishi orientará la producción al Sudeste asiático y Oceanía.

Los trabajadores mantienen la huelga indefinida, que suma 23 días. La entrada en la fase 1 ha propiciado las movilizaciones en la calle por parte de los afectados. A finales de 2019, la planta de Zona Franca operaba al 30% de su capacidad y se hizo un ERE con 600 prejubilaciones. La principal área logística de la empresa en Catalunya ha quedado vacía tras la huelga indefinida de los trabajadores y el ERTE que la multinacional hizo a otros empleados.

El consejero delegado de Nissan, Makoto Uchida, comentó en una videoconferencia de prensa desde la sede en Yokohama (Tokio) que se trata de una “decisión difícil”, pero que tiene la “intención de cerrarla”. El presidente de Nissan Europe, Gianluca de Ficchy, reconoció a la prensa que “no había una solución viable para el futuro de la fábrica en Barcelona”.

Según un comunicado del Ministerio de Industria, Comercia y Turismo, la compañía informado del cierre al Gobierno. El ministerio ha lamentado el anuncia de la empresa porque confiaba en la viabilidad de la fábrica. Hace unos meses, el Ejecutivo propuso un plan conjuntamente con la Generalitat de Catalunya, y el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona y el Consorci de la Zona Franca. “La planta de Barcelona tiene carácter estratégico, ya que abandonar la Ciudad Condal y España es abandonar la Unión Europea, con el consiguiente coste reputacional en un mercado de más de 500 millones de habitantes”.

El lunes, el secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, afirmó que “el cierre no le va a salir más barato a Nissan”. Para Blanco, tiene más sentido la inversión que la marcha de la multinacional y representa, en palabras de hoy, “un ataque al corazón industrial” de Barcelona.

Las reacciones al cierre

Un millar de trabajadores se han concentrado a las puertas de la planta de Zona Franca antes de conocer la decisión. El presidente del Comité de Empresa de Nissan, Juan Carlos Vicente, ha comentado que “vamos a seguir luchando”.

Algunos asistentes han cortado el tráfico ante la fábrica y el acceso al parque logística, además de quemar neumáticos. Tras la concentración y el anuncio del cierre, los trabajadores han cortado la Ronda Litoral. Se ha hecho lo propio en Montcada i Reixac, en la C-17 en ambos sentidos a las once. Hora y media después, los Mossos d’Esquadra reabrieron la vía.

Las alcaldesas de Barcelona y Montcada i Reixac, Ada Colau y Laura Campos han mostrado el apoyo a los empleados. En unas declaraciones a la Cadena Ser, Colau ha comentado que “la posibilidad de revertir la decisión de Nissan tiene que existir. Estos despidos suponen que hay miles de familias angustiadas”. Además, la edil de la capital catalana ha añadido que “no puede anunciar el cierre de las plantas como si nada”. Campos se ha posicionado también al lado de los trabadores. “No permitiremos que la pérdida de más de 3.000 de trabajos directos, 25.000 indirectos y la pérdida de tejido industrial», expresó a los medios la alcaldesa de Montcada i Reixac.

El president de la Generalitat, Quim Torra, suspendió una salida a la comarca de El Bages y se ha reunido telemáticamente con el vicepresident, Pere Aragonès, el conseller de Treball, Afers Socials i Famílies, Chakir El Homrani, y la consellera de Empresa i Coneixement, Àngels Chacón. Tras el encuentro, los cuatro miembros del Govern han comparecido en rueda de prensa. “Haremos todo lo que esté en nuestras manos para evitar el cierre de las plantas de Nissan y estaremos siempre al lado de los trabajadores y trabajadoras para superarlo”, ha declarado Torra. “Nissan no puede irse simplemente sin más”, ha lamentado Aragonés. El Homrani ha defendido la viabilidad de las plantas y no cree que existan motivos para el cierre. Chacón ha atacado a la compañía y su “política errática”. “Lo que nos genera malestar es el desprecio a los trabajadores y a todo el ecosistema vinculado a la industria de la automoción”. La consellera ha mostrado apoyo a los empleados para intentar revertir la situación. Torra ha concluido que no se da por definitiva la decisión de Nissan y que se trabaja con un portafolio de empresas dispuestas a invertir.

CCOO de Catalunya ha respaldado a las familias. “Las trabajadoras y trabajadores de Nissan y CCOO a su lado, no descansaremos hasta convencer a la multinacional de mantener las operaciones industriales en Catalunya y España #FuturoparaNissanYA”.

La Unió Sindical Obrera de Catalunya (USOC) ha publicado un comunicado en el que se opone al cierre de las plantas de Nissan en Catalunya, y pide alternativas para proteger la ocupación y el futuro industrial de la actividad. Para Maria Recuero, secretaria general de USOC, el anuncio “supone un varapalo al futuro del empleo y de la actividad industrial con una trayectoria centenaria en Barcelona”. Recuero cree que “Nissan aprovecha las dificultades económicas y de movilización social para la Covid-19 para anunciar una decisión de efectos catastróficos en unos momentos ya de por sí muy duros para el empleo que no hacen sino agravar aún más la situación en el sector de la automoción que significa un polo industrial, tecnológico del que depende todo un tejido industrial que ahora se ve severamente afectado por una decisión irresponsable de Nissan”.

El cierre se prevé para finales de año. Las plantas de Ávila, Cantabria y la unidad de Márketing y Ventas, de Barcelona, no se verán afectadas por la decisión anunciada por Nissan este jueves.

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