Llegan  a Reino Unido los primeros barcos cargados de verduras y frutas procedentes de Marruecos, en una ruta directa sin pasar por Europa

El primer envío de carga llegó a través  de la ruta ‘Brexit buster’ directa de Marruecos  al puerto Poole en Reino Unido

La nueva ruta de envío directo desde Tánger en Marruecos hasta el puerto de Poole en Reino Unido ya es una realidad, la ruta descrita como un ‘Brexit Buster’, se ha puesto en marcha hace unos días.

El primer envío está formado por  100 contenedores  de frutas y verduras de temporada. La ruta se ejecutará una vez por semana y transportará principalmente carga seca y refrigerada. Como informó Dorset Biz News por primera vez ,  en Marzo , la ruta ha sido establecida por el especialista marítimo de transporte, United Seaways. La nueva ruta directa reduce los tiempos de viaje generales de mercancías hacia y desde el Reino Unido a menos de tres días. Eso se compara con más de seis días por carretera.

La nueva ruta que no pasara por Europa , Se utilizará para alentar a los importadores británicos a obtener productos frescos y otros productos directamente de África. También se espera que las empresas exportadoras que buscan mejorar su comercio con Marruecos y la región se sientan atraídas por la nueva ruta.

Las relaciones comerciales entre el Reino Unido y Marruecos tienen una larga historia que se remonta a más de 800 años. Ambos países cuentan con un acuerdo de libre comercio. Según el acuerdo, los consumidores del Reino Unido siguen beneficiándose de los precios más bajos de los productos importados de Marruecos, como frutas y verduras. Mientras tanto, los consumidores de Marruecos tienen aranceles más bajos sobre productos como productos lácteos, carne, frutas y verduras del Reino Unido. Se prevé que el nuevo vínculo fortalecerá aún más los lazos entre los dos países.

La ruta ha estado en planificación durante más de dos años y ayudará a evitar la congestión del tráfico posterior al Brexit y los procedimientos de importación de mercancías que llegan a través de Europa.

También reducirá significativamente las emisiones de carbón  en comparación con las actuales cadenas logísticas por carretera.

Las consecuencias de la pandemia actual han provocado una crisis en  la cadena de suministro global, escasez y trastornos en la industria del transporte marítimo mundial, con fuertes aumentos en las tarifas de transporte marítimo.

Junto a sus socios logísticos estratégicos, United Seaways dice que podrá ofrecer la nueva línea directa con las tarifas más competitivas, una reducción significativa de emisiones y servicios logísticos completos, incluyen servicios de transporte, despacho de aduana y almacenamiento según lo demandan exportadores e importadores.

El Capitán Brian Murphy
El Capitán Brian Murphy

El Capitán Brian Murphy, Director de Marina y Puerto de Poole Harbour , dijo: “El Puerto de Poole ha estado trabajando en estrecha colaboración con United Seaways para poner en funcionamiento este servicio ‘Brexit Buster’. «El servicio proporcionará una opción más ecológica y más eficiente en el tiempo para los importadores y exportadores de ambos reinos y esperamos recibir más  envíos desde Tánger en breve».

United Seaways ha anunciado el nombramiento de Amine Laghidi como miembro de la junta a cargo de estrategia, asuntos públicos, comercio marítimo y exterior. Su trayectoria lo ha llevado a cuatro continentes donde ocupó cargos de liderazgo en los sectores marítimo, logística internacional, financiero industrial, de infraestructuras. Actualmente es representante de las Asociaciones Empresariales Africanas y Marroquíes, y  Presidente de la ASMEX-Rabat (Asociación de Exportadores de Marruecos).

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